WELTBESTE UND NR. 1
SEIDENMATTE, KLARE, SELBSTHEILENDE
LACKSCHUTZFOLIE
CovrGard® MATTE ist eine matte, transparente 0,16 mm dicke aliphatische Polyurethan (PU)-Folie mit einer 0,04 mm dünnen, kristallklaren, druckempfindlichen Acryl (PSA)-Klebeschicht.
Die Folie wurde speziell entwickelt, um (matte) Autolacke, Gelcoat-Oberflächen oder andere empfindliche matte Substrate vor Kratzern, Stößen, Reibung und Steinschlag zu schützen.
CovrGard® MATTE kombiniert hervorragende elastische Eigenschaften und optische Klarheit mit hoher Kratz- und Stoßfestigkeit. Physikalischer Kontakt durch spritzenden Kies, Büsche und Äste oder herabfallende Gegenstände können den (Auto-)Lack nicht beschädigen, da die Folie die Oberfläche schützt.
Die Folie widersteht der Beeinträchtigung durch UV-Strahlung, Verfärbung und Rissbildung.
Ein weiteres Plus: CovrGard® MATTE hat das gleiche matte Aussehen wie der matte Werkslack von z.B. Audi, Mercedes und BMW.
Hochelastisch und verformbar
Seidenmatte Deckschicht wie Autolack von BMW, Audi, Mercedes, etc.
Vergilbt nicht, bricht nicht und blättert nicht ab; selbstheilend.
Keine Klebe- und Korrekturspuren
WICHTIG!
Empfohlene Haltbarkeitsdauer - 2 Jahre ab Kaufdatum
Empfohlene Lagerbedingungen - 22°C (72°F) @50% RH
Empfohlene Handhabung der Folie - Achten Sie immer darauf, dass die Folie zwischen den Anwendungen fest eingewickelt und mit Klebeband gesichert ist. Dies verhindert die Bildung von Tunneln.
190 Mikrometer (einschließlich Trägermaterial usw.)
Seidenmatte Oberschicht
Elastisch und verformbar
Selbstheilend
Kratz-, stoß- und steinschlagfest
UV-beständig
blättert nicht ab, bricht nicht und reißt nicht
Beständig gegen chemische und mechanische Einwirkungen von außen
Kann sauber entfernt werden, ohne den Lack zu beschädigen oder Klebereste zu hinterlassen
Technische Daten
- Art: Polyurethan
- Farbe und Oberfläche: Seidenmatt
- Dicke: 190+ Mikron
- Elastizität: 190% (+20%) ASTM D882
- Zugfestigkeit: 1300gf/25mm (+500) ASTM D3300
- Schotterprüfgerät (ASTM D3170) : Bestanden
- Klima/Wetter/UV-Tests
Q-UV (dE*ab, 1000h (ASTM G1544) : < 1%
Q-SUN (dE*ab, 1000h (ASTM G1544) : < 1%
- Chemische Beständigkeit/Beständigkeit: Keine Veränderung
- Nutzungsdauer: 5 Jahre
- Folienbreite: 152 cm
- Rollenlänge: 15 m
Wichtig für die Wartung
Hinweis: Die aufgebrachte Folie muss vor dem Waschen oder einer ähnlichen Behandlung mindestens 48 Stunden aushärten. So kann die druckempfindliche Klebeschicht vollständig aushärten und die Feuchtigkeit vollständig verdampfen.
Befolgen Sie nach Ablauf der 48 Stunden die nachstehenden einfachen Pflegeanweisungen:
Verwenden Sie ein sauberes Mikrofasertuch oder Fensterleder, um die CovrGard-Folie ausschließlich mit synthetischem Wachs zu behandeln. Verwenden Sie niemals natürliche Wachse (z.B. Carnauba)!
Verwenden Sie KEINE farbigen Autowachsarten. Nur weiße oder klare synthetische Wachse.
Zwischenreinigung
Verunreinigungen (Insekten, Vogelkot usw.) immer sofort abwaschen. Wenn Sie sie lange auf der Folie belassen, können Flecken entstehen, ebenso wie die vorhandenen Säuren den wertvollen Autolack angreifen würden.
Waschen/Spülen
Waschen Sie das Fahrzeug wie gewohnt. Wenn Sie einen Hochdruckreiniger verwenden, halten Sie die Düse mindestens 1 m von den Rändern der Folie entfernt, um ein Abblättern zu verhindern. Richten Sie die Düse niemals auf die Folienränder, der starke Wasserstrahl kann die Folie vom Lack abspritzen.
Trocknen
Zum Trocknen der Folie ein normales Mikrofasertuch verwenden oder überschüssiges Wasser mit einem Nass-/Trockensauger wegblasen.
Reinigung der Folienränder
An den Folienrändern können Wachs und Staub haften. Verwenden Sie zur Reinigung ein normales Wattestäbchen, das Sie in 70%igen Isopropylalkohol (IPA oder Franzbranntwein) getaucht haben, und wischen Sie damit WEG von der Kante weg, NICHT zu ihr hin.
Vermeiden Sie die Verwendung von:
Verwenden Sie keine lösungsmittelhaltigen Reiniger, Insektenentferner oder Entfetter, Schleifmittel oder andere scheuernde Materialien. Poliergeräte können verwendet werden, jedoch mit geringer Geschwindigkeit und minimalem Kraftaufwand. Wir empfehlen, vor der Anwendung auf der Motorhaube oder den Kotflügeln einen Test an einem kleinen Teil des Stoßfängers durchzuführen.
Wichtiger Hinweis für den Benutzer:
Alle Aussagen, technischen Informationen und Empfehlungen beruhen auf unabhängigen Testergebnissen, wie oben dargestellt. Vor der Anwendung dieses Produkts wird empfohlen, seine Eignung für den beabsichtigten Verwendungszweck zu prüfen.
